Impulso a los combustibles renovables en la maquinaria agrícola

Repsol y New Holland han iniciado una colaboración mediante la cual evaluarán el uso de los combustibles renovables en la maquinaria agrícola. Durante un año, New Holland utilizará en sus máquinas (tractores, cosechadoras, cargadoras telescópicas...) estos combustibles producidos por Repsol para demostrar que son una opción que reduce de forma inmediata las emisiones del sector agrícola.

La iniciativa se presentó el 26 de abril en las instalaciones del Campus New Holland, la finca que la marca tiene en Segovia y que utiliza como banco de pruebas y centro de formación desde 2006 y por la que cada año pasan cientos de agricultores y vendedores de su red de concesionarios.

Un equipo de científicos de ambas compañías y de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) evaluará el comportamiento del combustible renovable tras cuatro meses de uso continuo en la maquinaria, en condiciones reales, comparando sus prestaciones y emisiones frente al combustible convencional (gasóleo B). Se medirán, par ello, parámetros como el rendimiento, la potencia y el consumo gracias a los sistemas de telemetría que incorporan los tractores de New Holland. Las emisiones se obtendrán gracias a equipos específicos que aportarán los científicos de la UCLM. Estos datos se almacenarán y analizarán para obtener las conclusiones.

El director de New Holland Iberia, Francesco Zazzetta, destacó “la importancia que tiene la búsqueda de alternativas también en el ámbito de la maquinaria agrícola, donde New Holland ha sido pionera, dentro de su estrategia Clean Energy Leader, en soluciones como el T6 Methane Power, único tractor en el mundo propulsado por biometano, o la miniexcavadora eléctrica E15X. Este acuerdo con Repsol nos permite abrir una opción más cuya meta es la misma, tener una gama alternativa completa con emisiones netas cero lo antes posible”.

Por su parte, el director de Movilidad de Repsol, Carlos Suárez, apuntó que este acuerdo con New Holland refuerza la apuesta de la energética “por el sector del campo” y es un paso en su apuesta “por los combustibles renovables, una solución que reduce de manera inmediata las emisiones netas de CO₂ y es compatible con la maquinaria actual e infraestructuras de distribución y repostaje existentes sin necesidad de realizar ninguna modificación. Estos combustibles amplían el abanico de tecnologías sostenibles para la movilidad, lo que ayuda a los usuarios a elegir la que mejor se adapte a sus necesidades”.

Economía circular

La compañía multienergética, que está inmersa en un proceso de transformación, tiene en la economía circular uno de sus principales pilares para alcanzar las cero emisiones netas en 2050. Fabrica estos combustibles renovables a partir de distintos tipos de residuos orgánicos procedentes del sector agroalimentario y forestal o aceites usados, entre otros. El pasado mes de enero, Repsol firmó con Asaja un acuerdo de colaboración para buscar soluciones que mejoren la gestión de subproductos de la agricultura y la ganadería en entornos rurales y poco poblados. Repsol analizará el potencial de estos residuos y subproductos para incorporarlos a la fabricación de combustibles renovables y materiales circulares en sus complejos industriales.

De esta manera, la compañía persigue un doble beneficio. Por un lado, promueve una gestión eficiente de residuos agrícolas y ganaderos y, por otro, los combustibles renovables ofrecen, de manera inmediata, una solución para aquellos sectores, territorios y consumidores que no tienen otra opción a su alcance a corto o medio plazo, como puede ocurrir en el sector agrícola.

Todos los combustibles renovables que produce Repsol están certificados y auditados. Estos combustibles forman parte esencial de la estrategia de la compañía, que se ha marcado el objetivo de liderar este mercado y alcanzar una producción de 2 millones de toneladas en España en 2030. Este año se pondrá en marcha la primera planta de biocombustibles avanzados de España en Cartagena. En 2025 está prevista la puesta en marcha de una planta demostrativa de combustibles sintéticos en Bilbao, con una tecnología que Repsol está desarrollando junto a Aramco.